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架空乘人装置日常维护及检查

架空乘人装置日常维护及检查

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-07-25 12:00
  • 访问量:

【概要描述】架空乘人装置运行一段时间后,各机械联接部分可能会出现松动(特别是新安装的部件)及易损部件磨损严重等现象,因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查,发现问题及时处理,对磨损到位的易损件及时更换。

架空乘人装置日常维护及检查

【概要描述】架空乘人装置运行一段时间后,各机械联接部分可能会出现松动(特别是新安装的部件)及易损部件磨损严重等现象,因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查,发现问题及时处理,对磨损到位的易损件及时更换。

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2019-07-25 12:00
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架空乘人装置运行一段时间后,各机械联接部分可能会出现松动(特别是新安装的部件)及易损部件磨损严重等现象,因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查,发现问题及时处理,对磨损到位的易损件及时更换。建议每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每1--2个月进行一次全面检查和维修。

日维护

每日开始运行之前,应彻底检查权限设备是否处于完好状态,在运送乘客之前应进行一次试车,确认无误后,方可正式乘人运行。每日维护内容见

序号

内容及要求

/

1

运行和维护几率、警示标志、照明设施健全

 

2

支架、基础及连接螺栓紧固无松动

 

3

站内机械设备、电器设备及钢丝绳必要的安全防护、隔离设备齐全

 

4

电气设备运行、显示正常,连锁安全电路可靠

 

5

电机、减速器应无异常噪音、振动,温升应正常

 

6

液压站和减速机的油温、油位及润滑系统工作正常,无渗漏现象

 

7

驱动(迂回)轮运转正常,各工况下乘人装置运行速度符合设计要求

 

8

驱动(迂回)轮摩擦衬块及托轮衬块磨损量符合要求

 

9

驱动装置的联轴器等传动机构转动正常,无异常噪音

 

10

工作制动器和安全制动器制动间隙、面积、磨损量正常,制动正常可靠

 

11

钢丝绳及插接连接处应无松股、断股、断丝等现象,钢丝绳固定牢靠

 

12

托轮组转动无异常,钢丝绳在托压轮上运行无跑偏等异常现象

 

13

乘人上下车站、中间站、拐弯站工作稳定正常

 

14

吊椅转动灵活,乘坐吊椅间距、脚踏杆离地最小距离符合安全运行规定

 

15

抱索器抱索及抗滑可靠,吊椅与抱索器连接处的挡圈不应脱出或失效

 

16

迂回小车和重锤(或油缸)运行自如,张紧行程、重锤高度符合设计要求

 

17

脱绳、掉绳、速度、张紧、捕绳和越位等保护监测位置正确无误

 

18

乘人装置沿线及上下车站通道畅通无阻

 

 

月维护

客户应制定月维护计划和定期检查计划,每月维护应在日常维护基础上增加维护内容见

 

序号

内容及要求

/

1

横梁无扭曲变形,基础无下沉、开裂,吊椅、吊架等支架焊接处无裂缝现象

 

2

进行设备的除尘、防锈和防潮处理

 

3

拐弯及上下车装置中钢丝绳与轨道之间脱开、挂结区域位置良好

 

4

驱动轮(迂回轮)轮体的轮缘、轮辐无明显变形、裂纹现象

 

5

液压站及减速器的油位应合格,轴承等传动件润滑情况良好,油液的清洁度符合规定

 

6

抱索器最不利的工况时,在最大倾角运行的抗滑力不小于重车下滑力的2

 

7

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